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K24 / K20 Preparación, dudas y consejos?

 

Anónimo
 Anónimo
(@Anónimo)
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Hola buenas. Tengo un Ep3 y me he hecho de un motor k24a3 de un accord automático.
Quiero hacer alguna preparación manteniéndose atmosférico pero tengo varias dudas ya que hay mucha información diferente.
Me gustaría saber que puedo ponerle a este motor ya que no lo tengo muy claro y que rendimiento sacaría.
Pensamiento tengo meter árboles de levas del k20a2 , la admision también la tengo como opción si no me recomiendan lo contrario... la culata no se que diferencias ay entre hacer flujos a la del k24 o montarla de serie.
Como duda a que se refieren con internals?
Muchas gracias por vuestra ayuda.


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Anónimo
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(@Anónimo)
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internals son cigüeñal, bielas, pistones, arboles, muelles válvula etc, todo lo que hay que cambiar abriendo motor. sobre rendimiento hay discrepancias aquí en España, porque según quien lo haga o en que banco se mida da una cosa u otra. la culata del k24 porteada da parecido a una de type R sin portear, y sobre arboles, tienes que meter sobre todo árbol de admisión y su polea.


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Anónimo
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(@Anónimo)
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Gracias grancajuna00 . Son muchas dudas pero bueno poco a poco jaja.
Yo tendré que portearla la del k24 porque la del k20 la tengo inservible. Entonces que debería meter los dos árboles de levas del k20 ya que tiene el vtc 50 grados. Hay algo más que pueda aprovechar del k20 para meterle al k24?
Por ejemplo bomba de aceite que se recomienda?


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Anónimo
 Anónimo
(@Anónimo)
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Bomba de aceite de k20 y carter si tienes del k20 , es lo que se monta .También puedes montar bomba de fd2 da mas presión o bomba modificada de s2000.


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Anónimo
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(@Anónimo)
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Tendré que pillar una porque la mía Nose que tal estara.. abia pensado en alguna sin contrarrotantes para sacar algún cv.. mucho en mente y poca información jeje


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