Buenas noches, después de más de año con él, el cual estoy encantado. Lo presento por aquí, que ya fueron muchos ep3 jaja. Es del año 2008, es un estado muy muy nuevo, a día de hoy tiene 79 mil kms. Yo lo compré con 72k. Saludos
Bloque motor
-Stock
Gestión electronica
- Hondata Flaspro
Admisión
- Manguito de admisión silicona
- Admision Tegiwa
Escape
- Línea de 70mm Tegiwa
- Supresor Bastuck
Transmisión
-Stock
Frenos
- pastillas Rc6/ferodo2500
- pinzas brembo dc5 + discos S2000
- líquido mogul rbf 660
- Latiguillos metálicos
- Discos traseros tallados
- Pastillas ferodo ds2500
Chasis
- Suspensión H&R regulable
- Copelas regulables
- Calas traseras para dar caída
- inserciones de motor y caja powerflex
- Tacos de horquillas y direcion reforzados
- barra omp del/tras. (por montar)
Exterior
- Kit GP del/tras
- Parrilla muggen
- Oz alleggerita 17x8 et35
- michelin ps3
- Aireadores Tegiwa
Otros
- interior stock
- Pantalla Pioneer
Potencia y par
Ni dea
asi sii
has aprovechado la entrada de la admision oem o has madificado para coger mejor aire? en el fn2 de un colega recuerdo que la oem se iba hacia la aleta o algo asi.. y montar la tegiwa no mejoraba mucho por ese motivo 0.0
Buena máquina y equipada como todos los que has tenido jejeje
Nuevo look
asi sii
has aprovechado la entrada de la admision oem o has madificado para coger mejor aire? en el fn2 de un colega recuerdo que la oem se iba hacia la aleta o algo asi.. y montar la tegiwa no mejoraba mucho por ese motivo 0.0
Montr los scoop tegiwa. Yo para lo que vale, vaciaba la de serie, filtro de sustitución y el pillar un scoop.
Brutal, cada vez me gusta más los fn2.
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