Wtf!! Ariel atom 27...
 
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Wtf!! Ariel atom 279cv K20  

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14/12/2011 23:59  

Pero que es lo que lleva ese K20 para rendir los 279cv a las 8300rpm, que declara la pagina de Ariel, a ver si alguien puede decirmelo. :estrellado:

http://arielmotor.es/?page_id=1026


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15/12/2011 00:00  

compresor


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15/12/2011 00:12  

Ya veia yo que algo raro había... De todas formas es muy buena cifra con compresor y todo!


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15/12/2011 00:17  

Va a ser que no tiene compresor (o por lo menos no lo pone el la web), leyendo un poco en la web, dice que es "normalmente aspirado" (pedazo traducción :estrellado: ). Al parecer lo consiguen a base de compresión...Cosa que dudo 🙄
http://arielmotor.es/?page_id=969


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15/12/2011 00:29  

compresor lleva el ariel atom 3, no el mugen atom. que yo sepa mugen no ha hecho motor k20 de tanto caballaje no?


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15/12/2011 00:30  

No será solo compresion, pero yo tenia entendido que si era atmosferico!


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15/12/2011 00:41  

compresor lleva el ariel atom 3, no el mugen atom. que yo sepa mugen no ha hecho motor k20 de tanto caballaje no?

Hasta dnd yo se, lo mas gordo que a hecho mugen en atmosferico fue el mugen RR con k22(2.2) de 260cv..
Y ese motor se lo montaron al FD2.


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15/12/2011 00:44  

El ariel atom lleva compresor o por lo menos es supercharged como dice el amigo jeremy,por lo menos eso parece.Y cierto denis el mas gordo de mugen es el RR son contar los NSX Mugen rr

http://www.youtube.com/watch?v=WaWoo82zNUA

PD:Prefiero el V8


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15/12/2011 01:04  

motores son 4 los que hay

el atom 3 con k20 245cv NA
con compresor 300cv que ya no sale en la web no se si se seguira haciendo
el mugen con k20z 279cv NA
y el v8 3.0 500cv

segun la web lo que lleva el mugen es esto y no especifican mucho la verdad
Motor

El corazón del Atom Mugen es el motor Honda K20Z Tipo R, preparado por Mugen para producir 270bhp a 8600rpm normalmente aspirado. Cada motor Atom Mugen es desmontado en piezas, medido y totalmente catalogado en la sede de Mugen Europa en Northampton. Los motores son ensamblados de nuevo con pistones de alto rendimiento y alta compresión, árboles de levas de alta elevación y nuevos muelles de las válvulas. Un colector de admisión mas largo es montado a un acelerador con un mayor diámetro de entrada junto con bugías de carreras. El motor también cuenta con un colector de aceite compartimentado y se acaba con una cubierta de fibra de carbono Mugen. Después del montaje cada motor es probado en el dinamómetro de Mugen cuidadosamente antes de realizar pruebas a plena potencia. Después de 7 días de trabajo todos los motores son inspeccionados antes de firmarlos. Un aligerado y equilibrado volante de motor es equipado con un diferencial de deslizamiento limitado a la caja de cambios de 6 velocidades de corta relación previamente a ser instalado en el Atom.


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15/12/2011 03:07  

Puf es que eso se parece al nuestro en el color de la tapa balancines xD


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15/12/2011 09:24  

mugen hace k20s de 260 cv @ 8000rpms, eso si, nada de lo que conoceis, son motores de competición que puedes comnprarlos a la fia, especificación para resistencia en concreto estos


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15/12/2011 13:17  

mEJOR ESTE:


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15/12/2011 15:12  

el que prueban el top gear el sonido para mi es claramente el k20 con compresor!


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15/12/2011 15:30  

mugen hace k20s de 260 cv @ 8000rpms, eso si, nada de lo que conoceis, son motores de competición que puedes comnprarlos a la fia, especificación para resistencia en concreto estos

eso iva a decir yo el civic fn2 r3 tiene motor mugen si no me equivoco y sin admision por guillotia da sobre 260cv y es un k20 pero no se cual creo que el a2


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15/12/2011 15:31  

el que prueban el top gear el sonido para mi es claramente el k20 con compresor!

si como dicen mas arriba hay 4 motores disponibles y entre ellos el compresor de 300cv que es el que me compraria yo creo, tiene que ser una pasado mejor que una moto sin duda


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