Civic type R - 2013

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siux
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por siux » 11 Jun 2015, 22:01

esta prueba esta mejor

http://www.km77.com/01/honda/civic/type ... 369-p.html


nota sobre el vtec

Según nos han contado los ingenieros de Honda, la gestión de la distribución variable es completamente distinta en este motor que en los motores atmosféricos de los anteriores Civic Type R. Hay tres diferencias básicas: una es que a bajo régimen se busca que el alzado sea grande (en lugar del pequeño que se utiliza en los motores atmosféricos) para favorecer la entrada de aire al motor dado que en ese momento el tubocompresor aún no puede ofrecer mucha sobrepresión y así se evitan retrasos en la entrega de potencia. Las otras dos diferencias son que en este motor turboalimentado, el sistema VTEC (que se encarga de dar más o menor alzado) actúa sobre el árbol de levas de escape (en lugar de sobre el de admisión) y el Dual-VCT (que se encarga de variar el momento de apertura y cierre de válvulas) tanto sobre las válvulas de admisión como de escape (en lugar de únicamente sobre el de escape).
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Japo
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Japo » 12 Jun 2015, 20:50

http://www.diariomotor.com/altas-presta ... e-r-turbo/

El articulo mas pasional con diferencia. Soy de los que por la estetica no lo tendria, pero despues de leer estos articulos... pfff se me cae la baba!

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Ruben3D » 12 Jun 2015, 22:02

Este civic typeR nuevo tiene que andar cosa mala... por mucho que digan, y yo aun teniendo un atmosferico, creo que honda tenia que meter turbo si o si ya, ya no daba para mas el K20 en cv jejeje Para mi, opinion personal, ahora es un typeR de nuevo como lo fue en su momento el EK9 y para españa el EP3 al no llegar el otro nunca, el FN2 fue un salto menos en comparacion a este typeR nuevo, ha sido una pedazo de evolucion, tanto estetica como potencial.
Lo jodido es la epoca que nos ha pillado a muchos y que hace unos años lo hubieramos tenido, ahora se complica la cosa mas, espero que no sea un coche de revistas y que algunos privilegiados lo puedan tener y disfrutar, yo tendre que esperarme, pero lo tendre, bye-bye fn2 jejejeje :paja:

Vielaloca
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Vielaloca » 13 Jun 2015, 00:35

Bielas de aluminio forjado y cigüeñal de aleación ligera, esta es la filosofía que hace que honda sea superior a los demás, todavía veo gtis en la competencia con el bloque de hierro fundido.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por kamicace86 » 13 Jun 2015, 20:11

Ya hay un video poniendolo a top speed. Que asco ser pobre.
el yogurlado esta maldito

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por kamicace86 » 14 Jun 2015, 17:59

el yogurlado esta maldito

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por mono_malvado » 15 Jun 2015, 21:29

empiezan las comparativas!!!

https://www.youtube.com/watch?v=KlGCZiFyqVw

no entiendo lo del megane la verdad, 7decimas mas lento que un cupra sin llevar kit performance, es un circuito donde en teoria la potencia de nuevo civic no deberia ser tan destacable y le saca 1 segundo pero el cupra esta muy muy bien acabado pk parece un simple cupra pero a solo 4 decimas del type R.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Kas-FN2 » 15 Jun 2015, 22:48

Igual no es de extrañar esas décimas si contamos que solo es una vuelta y bastante corta.
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Japo » 16 Jun 2015, 00:11

El tiempo del megane dicen por ahi que fue por culpa de ir con las pastillas gastadas y de ahi me imagino la fatiga de los frenos de los que tanto se queja el fulano.

De todos modos la polemica esta servida, pq al no poner el cupra con el pack performance y el trophy r... En fin, cada uno que se pelee con lo suyo. No creo que unas decimas hagan peor coche a ninguno de ellos.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por mono_malvado » 16 Jun 2015, 13:24

Ninguno es mal coche, pero me sorprende el cupra que parece un puto fr diesel y va como un tiro sin tener los frenos y neumaticos pata negra.

No creeis que el type R la aleta falsa/cutre/de pegatina trasera no la podian haber hecho como una pieza como la del focus RS.Cada vez que la veo :estrellado: dios que fea!

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por albaro » 16 Jun 2015, 13:35

siempre lo dije,el leon esta un paso por encima de los demas.al igual que el civic el megane que trae el akra y los ohlins son "una cagada" al lado del leon.
solo os digo que mireis el precio del leon cupra al civic (no el cutre ya que comparamos tambien equipacion) y veis si realmente la diferencia de precio es justa a la diferencia de prestaciones.
honda no se a lucido,se habria lucido si fabricase un coche al precio de los demas y que fuera superior.
seat si quiere,con la diferencia de precio puede hacer un pack que seguramente destrozaria el record del civic.
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por mono_malvado » 16 Jun 2015, 22:17

Tu crees que la calidad interior del seat es igual a la del civic albaro? Que.cuesta un leon cupra 5p, con kit performance?

Vale 34.000€.... No hay mucha diferencia con el civic notmal no el gt....

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Japo » 17 Jun 2015, 01:03

A mi los "y si..." no me valen. Tanto Seat como Renault y Honda han enseñado sus cartas. No creo que sean tan sencillo como poner 30cv mas al leon o megane como para que mejoren al civic. A ese nivel tecnologico dudo que haya grandes diferencias de crono con una diferencia de unos miles de euros.
Habra que ver cual es la reaccion de cada compañia pero dudo que entren al trapo.

Albaro, cuando dices destrozar a que te refieres y en que circuito? pq en el nurburgring no creo yo que tengan mucho mas margen...

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Japo » 17 Jun 2015, 01:10

Por cierto en cuanto al precio del Leon, yo acabo de entrar al configurador y en nada me puse casi en 40k€ asi que no se muy bien a que te refieres con igualdad de equipamiento y demas.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por almera » 18 Jun 2015, 14:58

El secreto es la suavidad basta con entenderlo y volar.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Adrian-R » 19 Jun 2015, 13:19

Son cosas mias o suena parecido al ep con la gruppeM

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por kamicace86 » 20 Jun 2015, 08:59

En un circuito tan corto es normal que le saque solo una decimas. En un circuito de 5km habria que ver el tiempo.
yo cada dia soy mas tali-honda. Aunq fuera mas lento, no cambio la fiabilidad de honda por nada.
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por KoMMA » 03 Jul 2015, 15:36

Siempre juego con margen.

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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por kamicace86 » 08 Jul 2015, 08:40

Buhh ensamblado en usa? Que ha pasado con los motores honda japan co.
Lo digo con conocimiento de causa. Lo que ensamblan los japos, chasis o motores dan infinitamente menos problemas (accord crz nsx y algunos civic). Se nota y mucho a lo que ensamblan por ejemplo en inglaterra.
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Re: Civic type R - 2013

Mensaje por Racingmaniaco » 09 Jul 2015, 10:44

Hoy he leido una noticia, que me ha resultado curiosa.
Cinco coches que ha superado el nuevo Type R en el circuito de Nürburgring. Y no son compactos GTI precisamente... :shock:


http://www.msn.com/es-es/motor/novedade ... d=hmlogout

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