Buenas a todos, compañeros. Aprovechando la venta del FK2 de un compañero, me he decidido a tantear la venta del mío. No es una de esas decisiones meditadas o motivadas por circunstancias personales (ni lo vendo por necesidad ni por ganas), sino simplemente por estar en uno de esos momentos en la vi...

Txoki escribió:jajajaja! Esta de serie y mi intención es que siga asi....pero cada vez que entro en el foro se me ponen los dientes mas largos!!!!
Gracias y un saludo

Qué cachondo, de serie y con la intención de que siga así... has ido a parar al sitio menos indicado

Bienvenido, por cierto

Gracias a ti por compartir tus impresiones ;) Hay también muy buenas unidades y muy bien preparadas y mimadas de EP3... pero puede que menos en el mercado que FN2 como tú bien dices, de los que ya empiezan a verse varios a precios más razonables, y algunos de ellos de foreros. Un saludo y bienvenido...

Si te subes a un FN2, mejor que no esté estrictamente de serie y no sea de copi, porque entonces igual sí que te decepciona un poco :oops: Una de las mayores diferencias entre ambos a favor del huevo es su interior, tanto por estar mucho más currado como por un puesto de conducción más envolvente, a...

Por mucho que te diga cualquiera, es una decisión muy personal al fin y al cabo. Yo he tenido un pre y un restyling de cada uno, y ya sabría sacarles un montón de diferencias incluso entre esas ediciones de un mismo modelo. Para mi gusto, el EP3 es al EG6 lo que el FN2 al EK4: los primeros están sob...

Bienvenido. Buenos aparatos hay por la isla.

¿A por cuál de los CTR vas? ¿EP3, FN2 o FK2?

Un saludo y fotos en cuanto lo tengas

Bienvenido. Le cambian un mundo los separadores o una llanta más ancha a este coche

Bienvenido, vecino. ¿Esa es la gasolinera Cepsa que está cerca de la comisaría de Real de Arganda?

Bienvenido de parte de un paisano con otro como el tuyo

Disfruta de las fiestas por los que nos ha tocado volver a pasar calor

Bienvenido, tiene muy buena pinta

Bienvenido y suerte con la búsqueda de ese EP3 virgen. No es imposible, pero casi (probablemente será un poco más fácil si es un restyling).

Bienvenido, ya comprobarás como los japos son un vicio, y los Honda aún más, especialmente un CTR.

El color, dependiendo de cuándo se matriculase, puede que incluso fuese porque no había otro (los primeros EP3 sólo se vendieron en Satin Silver, hasta que se añadieron el resto de colores).

Bienvenido al foro, y tambien al mundo en el que se cambia a 8.000 y pico vueltas

david89ctr escribió:kiddo buen viaje de vuelta me dí, comiendome la cabeza por el coche.. en fin.. a ver si poco a poco voy arreglandolo y dejandolo bien.

Ánim, con tiempo y con paciencia (y algo de presupuesto), seguro que lo dejas como quieras

kamicace86 escribió:Uff si ya los grillos te molestan cambia de coche. Pocos coches he conocido con tantos grillitos, nada q no solucione el volumen de la musica

Eso iba a decir, que un Civic sin grillos no es un Civic. Igual que un Type R sin Hondata

Bienvenido, y a disfrutar del K20

Tampoco es tan diferente al que tenías antes. Total, ambos CTR blanquitos, con llantas oscuras, frenos gordos y con los asientos rojos... un kit tunero por aquí y una caracola por allá y poco más

Si es el que yo creo, te habrás dado un viaje para recogerlo

¡Bienvenido!

Bienvenido, compañero.

Yo antes también era de blancos, pero supongo que con la edad me voy volviendo más sobrio (en todos los sentidos). Y estoy seguro de que actualmente un EP3 rojo es mucho más exclusivo que uno blanco, a no ser que fuese de serie

Bienvenido y mucha en tu trayectoria con el aparato. A ése le tuve yo bien echado el ojo hace un par de años en el Jarama

Así que cotilleando desde las sombras

Bienvenido. ¿De qué zona de Madrid eres?